Predisposizione fendinebbia

[giannismart]

Questo è uno schema semplificativo di un relè a doppio passo per auto, preso dalla rete , le lampade da 35-50w max



Nulla di complicato,anche se lo semplificherei ulteriormente con un normale relè , comunque la fatica la fa il relè e non l'interruttore che viene attraversato da una corrente microscopica, cioè solo quella di eccitazione.


Karl, il cavo è sempre quello, se di generosa sezione se si è squagliato le cose sono:

Interruttore doppio, modello bambole cinesi 
Cavo inadeguato  , ma da come dici sembra di no
Cablaggio fatiscente con corto a massa 

[gioka87]

Intanto vi ringrazio per le numerose risposte!-) ma per chi come me non ha idea di cosa sono i rele e i fusibili chi potrebbe spiegare magari con qualche foto di ausilio i passaggi di come e dove montare rele e fusibili usando il pulsante originale della smart? Raga scusate la pignoleria ma ho sufficente manualita ma non molta conoscenza di elettronica!!-)

[gioka87]

Due domande:
1- che tipo di rele va preso?
2- i - dove vanno attaccati?

[morello]

premettendo che sono poco pratico anche io

per logica il rele' fovrebbe essere un "normalmente aperto" cioè che fa passare corrente solo quando gli arriva l'ok dell'interruttore
quando lo compri gli dici che è per la macchina e per accendere 2 faretti (dovrebbe darti uno piccolino apposito)

per i collegamenti la foto di gianni credo sia abbastanza esplicativa...

aspettiamo conferme dai piu' esperti comunque

[gioka87]

Ok trovato il rele, mi rimangono due altri dubbi:
Dove vanno i - ?
dove va quel piu che esce dal numero 86 del rele?

[nga]

i "-" si collegano al telaio, ossia sono punti di massa. Puoi mettere un occhiello al cavo e relativa guaina termorestringente sulla giunzione e fissarlo dove già trovi una vite che si avvita al telaio.

[morello]

ma forse l'86 dovrebbe andare a massa...

[gioka87]

Ma non è che poi se mi appoggio un attimo al tridion rimango fulminato?

[true_blue]

bhe ci saresti già dovuto rimanere visto che la batteria ha il negativo a massa sul telaio della macchina

[morello]

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comunque l'85 va bene a massa -

l'86 prende un + che a logica verrebbe da un cavo che ha corrente solo con i fari accesi

[gioka87]

  Quindi ricapitolando: i meno vanno attaccati al telaio, l'85 va all'interruttore che poi va a massa e l'86+??? Non ho capito 86+ dove va

[gioka87]

Dove si prende nel particolare il cavo + da inserire nell'86?

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da un positivo sotto faro

[dottortanzy]

puoi sfruttare il cavo che sta sul cablaggio dell'autoradio per diminuire la luminosità della stessa con le luci accese