Vibrazione avantreno...

[Repsol]

Ci rinuncio...non si riesce a capire da dove viene... perchè va e viene questa maledetta vibrazione...

io non vorrei che sia come quella che ha in partenza Dani il pizzettaro.

cmq Robe', in caso fammela sentire e vedo se riesco a capire

[Roberto.Smart]

Niente, non si vuole togliere questo rumore del c.! Ho fatto sostituire i ganci del carter sotto, strette tutte le viti e niente! Che palle... ora gli do fuoco!

[Repsol]

e allora toccà tirà giù il muso e controllare ogni componente se fa gioco...

[Roberto.Smart]

Quanto odio i rumori!

[Repsol]

quando ho un momento libero, se RDW mi dice come calare il muso della 450, lo facciamo e controlliamo, dai che i rumoracci si sconfiggono...

[sebba]

-togliere antenna
-aprire gli sportelli e togliere le viti-fermi dei tringolini  neri ( quelli dove sta scritto pulse, passion ecc)
-sotto questi ce una vite
-togliere le viti laterali che si vedono a sportelli aperti
-togliere mascherina anteriore dei fendi
-togliere le viti sottostanti
-sganciare il muso dagli attacchi laterali e quelli inferiori davanti e allargandolo esce ( comincia a smadonnare con gli sportelli)
-ricordarsi di staccare lampade frecce e connettori fendi se installati.

[Repsol]

quindi procedura identica e precisa alla 451, molto bene!

[RDWare]

quindi procedura identica e precisa alla 451, molto bene!

Non è uguale...
Devi togliere la mascherina (cosa abbastanza complessa se non hai la mano) quindi occhio a non rovinare la vernice e svitale le due viti dietro la maschera accanto ai fendi.
Ricordati di staccare i cavi dei fendi appena possive per non tirare i cavi.
Le viti sugli sportelli sono 5 quattro esterne sul battente una dietro il triangolino di plastica. Poi c'è la vite che regge il triangolino anche se non è una vite vera e propria.

Quando lo rimonti sta attento che la parte superiore del pannello ( quella sotto al parabrezza ) sia incastrata bene e non rimanga "gonfia" facendo aria con la guarnizione.

Il muso della nuova è pi semplice da smontare rispetto alla vecchia.

[Repsol]

ok Robe', si mi ricordo ste cose sulla 450 che avevi.

tranquillo che di manualità in questi 2 anni ne ho presa tanta, ne sono rimasto sbalordito pur'io...

[Karl88]

Non riesco a capire come un normale meccanico NON riesca a trovare la provenienza dei rumori.
La macchina quella è, spazio limitato dove cercare le cause senza cambiare pezzi a "random"...