dischi freno

[sebba]

i CTf sono i centro tecno freno..che so io sono buoni ma nn l ho mai provati..il problema è che la pasticca deve essere giusta, senno anche il miglior disco nn renderà

[Repsol]

quello che gli sto dicendo da una settimana..... non mi da ascolto......

[Karl88]

Attendo che qualcun'altro deve prendere dischi e/o pasticche dall'UK così da smezzare spedizione e mi prendo i turbo groove 

[gaeden]

ci faccio un pensierino dischi e pasticche....
magari insieme e stecchiamo la spedizione

[morello]

volevi un po di estetica?

[Karl88]

volevi un po di estetica?

Troppo tamarri! 
Poi non credo ci siano per smart, sono auto-ventilanti questi...

@ Gaetano: oki, tienimi aggiornato tanto non ho fretta! 

[morello]

volevi un po di estetica?

Troppo tamarri! 
Poi non credo ci siano per smart, sono auto-ventilanti questi...

ROTOR / FRONT DISCS
by Rotor Compatible with Smart Smart Car
Smart Car (All Models)
Front Rotor Discs (pair)     280x9mm

che misura hanno i fori smart?

[Repsol]

io dovrei riprendere le EBC Green, che le mie sono quasi finite

[gaeden]

allora fino ad ora sono 3 dischi e 2 pasticche

[sebba]

anche per la smart esitono quelli a margherita...cioè quelli postati oltre ai breaking

[RICKY_69]

scusate se riapro un post vecchissimo mi sevirebbe un consiglio sui dischi e pasticche

avrei trovato quete ---> http://cgi.ebay.co.uk/MCC-SMARTCAR-ROADSTER-GROOVED-BRAKE-DISCS-EBC-PAD-FRONT-/180539478583?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a08fdd237  al prezzo di circa 150 € (totali + spese)
il prezzo è allettante solo che mi piaciono che quelli di ema (kit stop and go che comprende anche i tubi in treccia) al prezzo di 278 € (totatli + spese) http://www.emamotorsport.com/smart-tuning.html

x voi quale mi conviene mettere?
grazie a tutti

il vostro ricky

[RICKY_69]

[Karl88]

Riccà non credo ci voglia una scienza... 
Sono 130€ in più per avere solo i tubi in treccia, cosa che trovo inutile su una Smart, per di più nuova come la tua (già se aveva qualche anno magari ci facevo un pensierino a cambiare l'olio, e già che c'ero i tubi).
Senza considerare che devi ricomprare l'olio perchè staccherai il circuito, e portarla a farli montare i tubi (quindi altri soldi in più al meccanico).

Dischi e pasticche sono gli stessi e te li puoi montare tranquillamente da solo, fai un pò tu... 

[Repsol]

a 30000 km se non sbaglio va cambiato l'olio dei freni, RDW può confermare

[RDWare]

30 o 40 non ricordo... cmq dopo max ogni due anni, almeno questo è quello che mi è stato detto in smart center, e ovviamente è un discorso teorico.