Cerchi passion maggiorati.

[bonzo]

Quindi tu riesci a fare curve a velocità sostenuta e la macchina ti rimane ferma senza inclinarsi a sx o dx?

Fare curve guidando la mia "allegramente" equivale a stare su un traghetto della Tirrenia con mare agitato..

ti pesano gli angel eyes!!

[Dario]

Quindi tu riesci a fare curve a velocità sostenuta e la macchina ti rimane ferma senza inclinarsi a sx o dx?

Fare curve guidando la mia "allegramente" equivale a stare su un traghetto della Tirrenia con mare agitato..

Il rollio è altra cosa...

[Repsol]

a casa mia il rollio è proprio questo invece, se non ne sei convinto Wikipedia è tua amica (il primo sito che mi viene in mente), specificato ciò riformulo la domanda: quando fai una curva a velocità sostenuta, si siede ancora sul lato interno di curva? Balla sulle molle o è più stabile?

[sebba]

boh sinceramente su una macchina di sotto i 3 mt con un telaio rigido a quella maniera il rollio è molto limitato.

cmq si è abbassata ancora, ora davanti sono completamente a filo e dietro un dito e mezzo.

simone le ha prese di brutto stasera, ho guadagnato sicuramente qualche decimo 

ahahahahahah, tacci appena da il gas parte subito a razzo, la mia dai gas e un destro sul volante per ricordagli di partire e poi parte, intanto lui è sparato metri piu avanti di me...ma il tempo di prima seconda, messa la terza dario che hai sentito? quanti rumori accanto al tuo finestrino??? 

[Dario]

a questo punto, comprale e provale così noterai le differenze  

[Dario]

boh sinceramente su una macchina di sotto i 3 mt con un telaio rigido a quella maniera il rollio è molto limitato.

cmq si è abbassata ancora, ora davanti sono completamente a filo e dietro un dito e mezzo.

simone le ha prese di brutto stasera, ho guadagnato sicuramente qualche decimo 

ahahahahahah, tacci appena da il gas parte subito a razzo, la mia dai gas e un destro sul volante per ricordagli di partire e poi parte, intanto lui è sparato metri piu avanti di me...ma il tempo di prima seconda, messa la terza dario che hai sentito? quanti rumori accanto al tuo finestrino??? 

so solo che anche con i 17" da 40 tonnellate l'uno ti ho silurato

io la terza non l'ho messa stavo ancora in prima 

[sebba]

ma tu vuoi eliminare il corricamento laterale o il fatto che in curva "rimbalza"? o entrambi? le molle la prima la limitano, la seconda puo essere anche accentuata, devi alvorare di taratura quindi anche di ammortizzatori...

[sebba]

boh sinceramente su una macchina di sotto i 3 mt con un telaio rigido a quella maniera il rollio è molto limitato.

cmq si è abbassata ancora, ora davanti sono completamente a filo e dietro un dito e mezzo.

simone le ha prese di brutto stasera, ho guadagnato sicuramente qualche decimo 

ahahahahahah, tacci appena da il gas parte subito a razzo, la mia dai gas e un destro sul volante per ricordagli di partire e poi parte, intanto lui è sparato metri piu avanti di me...ma il tempo di prima seconda, messa la terza dario che hai sentito? quanti rumori accanto al tuo finestrino??? 

so solo che anche con i 17" da 40 tonnellate l'uno ti ho silurato

io la terza non l'ho messa stavo ancora in prima 

ecco perchè ti sei scordato di cambiare  ....vabbe me tocca mette quel mezzo kilo d olio che mi hai fatto consumare al mio povero motore da 94000km,ma fra un pò dovra ritornare in forma piu di prima (daje scoppia motore cosi ti irfaccio) e con le molle, si riprenderà forse la rinvincita sul prima seconda...

[Dario]

è tutto merito della vpower che ho messo poco prima!
90 cv li ho presi sicuro!

[sebba]

troppi vantaggi....

[Repsol]

ma tu vuoi eliminare il corricamento laterale o il fatto che in curva "rimbalza"? o entrambi? le molle la prima la limitano, la seconda puo essere anche accentuata, devi alvorare di taratura quindi anche di ammortizzatori...

il coricamento laterale in curva