e via con il 4° impianto...

[bonzo]

dentro alla macchina cè solo una centralina che è quella antimbardata! e una piccola scatolina sotto la plastica del freno a mano che nn ho mai capito cosa sia!

[Karl88]

mi serve un rivenditore ciare...
possibilmente vicino la mia zona (tiburtina/roma est)...
ho cercato ma mi da solo zilli audiosystem, e se possibile vorrei evitarlo visti tutti i precedenti...

conoscete qualcosa?

[bonzo]

ahahaha

cosa ti serve di preciso?

[Karl88]

perchè bò?

[kemichalbrothers]

ma dove la metti tutta stà roba detro la Smartina??

[Karl88]

marco, attualmente ho un 3 vie (2 wf, 2 medi e 2 tw...) mentre questo è solo wf+tw...
è una prova che voglio fare... insonorizzare il cruscotto per bene, e mettere il wf li sopra e il tw negl triangolo degli specchi...

poi se non m ipiace, rimonto il mio kit attuale... 

[Karl88]

allora...
questi giorni che ho fatto delle prove, perchè quando parcheggiavo l auto lasciavo la batteria a 14.38 e il giorno dopo la ritrovavo a 11.69 SENZA antifurto...

non avendo il tester e avendo 3 fusibili, quindi ognuno indipendente per ogni ampli, li scollegavo ogni sera per vedere se era un problema dell impianto, ma niente, sendeva lo stesso...

sapete cos era?
l alpine, che non avevo sotto quadro, e a macchinaspenta succhia davvero parecchio!!!! 
quindi l ho messa sotto quadro e amen... 

[bonzo]

dovrei avere lo stesso problema tuo (nn che sei gay)...gia avevo pensato di metterlo sottoquadro, è da collegare un solo filo giusto?

[RDWare]

quindi anche nel mio caso è colpa dell'autoradio se va giù la batteria... si però che palle!!!

[Karl88]

vi assicuro che è molto meglio così per la batteria...
poi rò, in quel forum, mi hanno detto che tutti i CDA dell alpine, sono assassini per le batterie... 
anche a macchina spenta ne succhiano davvero troppa!!!

cmq sì bò, devi solo invertire il rosso col giallo, devi fare delle prove però, che così facendo in una avevo sotto quadro e perdevo le stazioni ogni volta però, in quella di adesso tutto normale... 

[passion03]

Ho risolto proprio in questi giorni lo stesso problema...Avevo tolto il sottoquadro e come lasciamo la smartina per 2 giorni la batteria era morta.Rimesso e tutto va alla grande anche dopo una settimana di fermo macchina...

[RDWare]

Le perdevi perchè i cavi giallo e rosso che provengono dal cruscotto della smart sono invertiti... quindi se non li inverti l'autoradio utilizza il giallo come quadro e il rosso come cavo di corrente e memoria... di conseguenza visto che in realtà togli corrente al rosso ogni volta che spegni il quadro, perdi la memoria!

[Repsol]

Le perdevi perchè i cavi giallo e rosso che provengono dal cruscotto della smart sono invertiti... quindi se non li inverti l'autoradio utilizza il giallo come quadro e il rosso come cavo di corrente e memoria... di conseguenza visto che in realtà togli corrente al rosso ogni volta che spegni il quadro, perdi la memoria!

Infatti quando, appena ritirata la macchina, mi misi a montare la prima radio e non funzionava, Ettore (colui che poi mi ha fatto l'impianto) mi invertì quei 2 cavi...

[Karl88]

ecco rd, ho fatto svariate prove prima di scoprirlo...
non potevi dirmelo prima??? 

daniè, impianto??  che hai fatto?

[Repsol]

ecco rd, ho fatto svariate prove prima di scoprirlo...
non potevi dirmelo prima??? 

daniè, impianto??  che hai fatto?

Un impiantino semplice semplice, per sentirmi per bene la musica in macchina visto che ci campo (non trovo il foglietto coi modelli della cavetteria e dei tweeters)

fonte: JVC KW-AVX810

sub: PIONEER TS-WX11A

tw: HERTZ

mw: originali

cavetteria: non ricordo...