spia olio e arresto del motore

[hitman85]

ciao a tutti oggi mentre camminavo si è accesa la spia dell'olio mi si e spenta subito dopo la macchina senza piu partire.. per fortuna avevo un lt di olio in macchina e come l'ho rimboccato e subito partita, la cosa strana che sull'asticina di contrllo del livello era quasi al minimo ma c'era! ho pensato che la causa che ha provocato lo spegnimento del motore e legato ad un sistema di protezione per evitare danni al motore mi conformate o cè da controllare qualcosa che non sò? grazie..

[sebba]

spera di nn aver fatto danni...l olio era poco , quando è sotto il minimo a volte sembra che lo segni ma in realtà ce ne ancora meno di quanto sembri...essendo poco in curva magari la pompa nn l ha pescato..il fatto di essersi spenta nn è una bella cosa...

[hitman85]

no mi è successo in rettilineo stavo strappando come un matto.. che sta succedendo alla mia smartina? 

[passion03]

Brutta cosa!
falla controllare per vedere se ha subito danni

[hitman85]

questa mattina lo ha fatto un altra voltaaaaaa!!! aiutoooooooooooooo che può essereee???  eppure l'olio sta volta stà e credo pure in eccesso!!!

[hitman85]

spera di nn aver fatto danni...l olio era poco , quando è sotto il minimo a volte sembra che lo segni ma in realtà ce ne ancora meno di quanto sembri...essendo poco in curva magari la pompa nn l ha pescato..il fatto di essersi spenta nn è una bella cosa...

L'olio era sempre trà i due segnetti min max, non ero a secco, la cosa è molto strana ragazzi,

[Karl88]

Come detto, io non ci girerei, è evidente che hai problemi e nemmeno troppo simpatici. Fermala e portala a fare una dagnosi e un controllo, io non ci girerei, rischi di fare danni gravi. 

[hitman85]

Come detto, io non ci girerei, è evidente che hai problemi e nemmeno troppo simpatici. Fermala e portala a fare una dagnosi e un controllo, io non ci girerei, rischi di fare danni gravi. 

Sperando che si possa  capire con una diagnosi computerizzata dato che la centralina sembra non abbia memorizzato alcun errore,sempre a veder dal quadro però sembra un problema di surriscaldamento, dato che dopo si spegne  dopo un tot di tempo si rimette tranquillamente in moto a mezzo colpo

[sebba]

se nn avevi problemi di spegnimento e solo spia accesa poteva essere il bulbo, ma il fatto che si spenga significa che si surriscalda perche magari la pompa nn funziona..quanti km hai??

[hitman85]

sono appena uscito dall'officina in pratica il problema era che quando l'ho portata ad aggiustare la prima volta da un calzolaio! non mi ha fatto l'azzaramento dei problemi dal coputer.. e siccome avevo 3 problemi inizialmente (valvola gr sporca, attuatore inchiodato, e pompa olio rotta) quindi una volta sistemata non l'ha fatto! e la centralina lo riportava sempre come errore. cmq ora ho fatto l'azzeramento e và tutto ok non si spegne piu..  però se lo và a rifare (spero di no) sappiamo effettivamente qual'e il problema..

[hitman85]

come non detto il problema cè sempre... e inutile và cambiato completamente l'attuatore! il prezzo si aggira su i 300 euro.. qualcuno se la vende?hihihi

[sebba]

Attuatore marce?? Che quello ti fa spegnere la macchine specialmente quando si scalda ok, ma con la spia olio nn c entra nulla

[DrMarkoSmart]

la spia dell'olio si accende perchè si blocca il cambio e va in emergenza ma non manca l'olio tranquilllo!! cmq un attuatore si trova intorno hai 150 euro montato!

[sebba]

no aspettate che significa la macchina va in emergenza???  quella spia si accende solo se manca pressione olio tramite il suo bulbo e stop..l attuatore fa accendere la spia motore....cosa diversa se si intende che si accende la spia perchè si è spenta e come se avessi solo il quadro acceso..ma spia olio e attuatore sono due mondi separati...
l attuatore nuova costa 250 euro ma nn mi ricordo se piu iva, usato è un altro discorso

[hitman85]

le spie che si accendono sono: allora quando si spegne il motore mentre cammino e solo l'olio.. poi quando cerco di accendere se ne accendono due cioè quella del olio e quella gialla del motore.. rimangono fisse.. borbotta la messa in moto sbattendosi tutta ma e come se mancasse l'accensione.. poi il tempo che si raffredda un pò e riparte. sembra assurdo ma appena la temperatura del motore arriva su gli 80 si spegne! ma perche?? a freddo và benissimo.