Perdita d'olio smart 450

[FranRukario]

Salve ragazzi,
Ho una Smart Cabrio CDI ed é da circa 2 mesi che la macchina parcheggiata in garage,dopo che la uso mi perde macchie d'olio, l'ho portata da un meccanico,mi ha pulito il motore che stava sporco d'olio e mi ha detto che non ci sono perdite visibili e che sia a causa della depressione e l'età del motore.
A me sembra strana come risposta e la perdita da qualche parte ci deve essere.
Vi allego qualche foto così potete vedere.
Spero che possiate aiutarmi

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[FranRukario]

Nessuno sa aiutarmi?

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[sebba]

Verifica con certezza che sia olio e non gasolio perché a quel altezza potrebbe perdere la pompa rail dalla parte bassa non facilmente visibile o altrimenti potrebbe perdere dal manicotto della turbina che tira un po' di olio ( magari cambiando la guarnizione risolvi)

[FranRukario]

Verifica con certezza che sia olio e non gasolio perché a quel altezza potrebbe perdere la pompa rail dalla parte bassa non facilmente visibile o altrimenti potrebbe perdere dal manicotto della turbina che tira un po' di olio ( magari cambiando la guarnizione risolvi)

Come faccio a verificarlo?
Comunque quando apro il motore c'è sempre una gran puzza di gasolio.
Anche se questo difetto ha iniziato a farlo dopo che la portai al meccanico e mi ha pulito la valvola egr.

P. S:Ho controllato, sembra proprio olio perché non puzza

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[FranRukario]

Verifica con certezza che sia olio e non gasolio perché a quel altezza potrebbe perdere la pompa rail dalla parte bassa non facilmente visibile o altrimenti potrebbe perdere dal manicotto della turbina che tira un po' di olio ( magari cambiando la guarnizione risolvi)

Rieccomi qua dopo mesi,la macchina ha fatto il giro di 3 meccanici ma nessuno è stato in grado di risolvermi il problema.
Il problema si è presentato dopo la pulizia dell valvola EGR da parte del pompista,io presumo che possa essere una guarnizione.
Avete altri consigli su cosa controllare?

[FranRukario]

Verifica con certezza che sia olio e non gasolio perché a quel altezza potrebbe perdere la pompa rail dalla parte bassa non facilmente visibile o altrimenti potrebbe perdere dal manicotto della turbina che tira un po' di olio ( magari cambiando la guarnizione risolvi)

Ho portato l'auto dal meccanico e secondo lui a una prima occhiata è il manicotto della turbina,fra mercoledì e giovedi la mettiamo sul ponte e la controlliamo,può essere una cosa preoccupante?
Ho letto che se c'è molto olio può essere la turbina che mi sta lasciando