L' acceleratore non risponde a dovere

[Danilo454]

Salve ragazzi, ho un forte bisogno di consulenza. Mi affido alle vostre conoscenze ed esperienze.
Ho una smart forfour 454 1.3 benz/gpl del 2005, il problema è il seguente:

E' da circa una settimana che da problemi di accelerazione. Alcune volte ( che sta diventando spesso) quando accendo la mia smart, i giri del motore sono bassi; l'auto marcia, ma l'acceleratore non risponde come dovrebbe, e non riesco a superare i 20-30 km/h. Accelero quasi al massimo ma la velocità non aumenta. Il problema viene "risolto" spegnendo e riaccendendo il motore dopo un paio di minuti. Tra le spie si è accesa a luce fissa la spia "avaria motore" (quella gialla). Da quando ha iniziato a dare questo problema, non riesco neanche a farla marciare a GPL. Il gas non attacca neanche quando il motore va bene e non da l'anomalia che ho descritto. Quando tenta di passare a gas inizia a fischiare incessantemente l'indicatore del gpl.
Dite che questo problema del gas dipende dal problema del motore oppure è una coincidenza che questi due problemi si siano verificati a breve distanza luno dall'altro?

Per quanto riguarda il problema dell'accelerazione, un meccanico mi ha detto che a suo parere è il corpo farfallato che non lavora più a dovere. A suo dire non è necessario sostituirlo, ma basterebbe mandarlo alla Smart per revisionarlo (così ha detto) e rimontarlo. Operazione che esclusa di manodopera costerebbe circa 140€.
Io non avendo troppa esperienza non so se sarebbe una perdita di soldi e tempo e non sono sicuro che il problema si risolva.

Voi che dite? è il corpo farfallato? col prezzo ci troviamo? è possibile che il suo malfunzionamento non permetta il passaggio a GPL anche quando il motore sembri andar bene?

Aiutatemi per favore, ci sto perdendo la testa
buona serata

[dottortanzy]

sinceramente con gli impianti a gpl è sempre un casino capire cosa sia.Fai fare una diagnosi approfondita,dovresti avere qualche errore in memoria.

[Danilo454]

la diagnosi mostra due errori:
sensore corpo farfallato
centralina motore

il meccanico dice che bisogna sostituire tutto il corpo farfallato con uno nuovo, e il prezzo si aggira intorno ai 400€
a me sembra un pò esagerato

che devo fare???

[dottortanzy]

troppo generici come errore,soprattutto il secondo.io farei controllare prima l'impianto gpl e poi diagnosi in smart center o centro bosh

[Danilo454]

Ciao, ringrazio chi ha risposto pur non centrando il problema.
Ci tengo a comunicarvi che il problema l'ho risolto, e scriverò cosa ho fatto e quanto ho pagato. Probabilmente in questo modo potrei essere d'aiuto a persone che hanno avuto il mio stesso problema, evitando truffe da meccanici disonesti e perdite di tempo.

Il problema l'ho risolto con una semplice pulita al componente "polmone" del gpl ( detto anche riduttore o molto più genericamente, valvola)
Una volta smontato il pezzo e svitati i bulloni per aprirlo, è stato palese capire di cosa si trattasse. Era molto sporco. Sporcizia che si deposita a lungo andare ( dato che il gpl spesso non è pulitissimo, ma contiene una sorta di polvere molto sottile). Per la pulizia del polmone non servono additivi particolari. E' sufficiente una abbondante spruzzata di sgrassatore, e con un pennello puliamo bene le venature all'interno. Una volta sciacquato, lasciatelo asciugare per bene. Se potete, cambiate le guarnizioni e rimontatelo al suo posto. Fatto ciò, smontate il filtro del gas ( cosa molto semplice) e sostituitelo con uno nuovo (i migliori costano 20-30€).
A me è bastato fare queste semplici operazioni per risolvere il problema precedentemente descritto.
Se l'acceleratore dovesse creare ancora problemi di risposta, basta cambiare il potenziometro ( che mediamente costa 50€)

Ringrazio -dottortanzy- per avermi consigliato di concentrarmi prima sull'impianto GPL, infatti dopo una semplice pulizia del polmone e la sostituzione del filtro ho risolto il problema.

non fatevi fregare. Prima di spendere soldi inutili documentatevi un pochetto