motore 700

[trillo87]

ciao a tutti vorrei sapere se è possibile mettere un motore 700 su una smart 600 del 2000??? grazie

[dottortanzy]

si,ma solo il motore,non il cambio

[trillo87]

dottor ma solo perchee è del 2000 e i cablaggi so diversi?? e se mettessi sulla mia che è 2003 il 700 devo sempre lasciare il cambio 600???

[dottortanzy]

La centralina legge i giri del cambio e se vede che non sono quelli prestabiliti ti va in blocco appena metti la terza.Se vuoi mettere tutto,devi cambiare tutte le centraline dell'auto

[trillo87]

si infatti quella era la mia intenzione.. però nn ho capio scusa ma sono ignorante in materia..allora io ne ho due una 2003 automatica 600 e l'altra 2000 600 ... se volessi mettere il 700 sulla 2000 sono costretto a cambiare tutte le centraline.. e sulla mia del 2003 vale la stessa procedura??? mi sembra che cmq le centraline nn cambiano dal 2003 nn basta una scodifica e una ricodifica?

[nga]

che io sappia tra 600 e 700 cambia la centralina "base" ossia zee e sam oltre a differenti servizi, Codifiche e attivazioni (trust-esp, cambio al volante, cruise, kickdown, ...) dunque cambia sia l'hardware che il software.

[trillo87]

ok grazie dell'aiuto vedro cosa si puo fare!!!!

[alessio749]

Salve, sono un membro del forum nonché appassionato di smart da decenni.
Possiedo una smart Brabus cabrio 1 st edition 600cc e sono di Catania.
Ho deciso di montare un motore 700 BB Roadster 74Kw completo di iniettori, turbo, frizione e scarico.
Ho lasciato il cambio 600 e tutta l'elettronica rimappando solo ECU.
Non mi definisco molto soddisfatto poiché con l'elettronica ci sono enormi limitazioni per cui vorrei sostituire l'intero cablaggio mettendo quello di una 700 + SAM al posto di ZEE e l'ECU originale di una roadster 74Kw.
Chiaramente tutto questo comporta anche la sostituzione del cambio con uno roadster 74kw.
Pensi sia fattibile? oppure potrei incappare in diverse problematiche...? I miei dubbi si riferiscono all'ESP visto che io ho il trust plus e al sensore di accelerazione trasversale che sicuramente si deve sostituire e anche la spiralata sterzo che è a due spinette piuttosto che una.
Secondo Voi sostituendo sensore accelerazione trasversale e spianata... potrei avere problemi visto che non ho ESP?
Avete qualche esperienza in merito?
Grazie anticipatamente