Temperatura Smart 4a tacchetta e radiatore tiepido

[ffrank92]

Salve a tutti sono nuovo del forum.
Ho acquistato da qualche giorno una Smart benzina for2 del 2003 e mi è capitato che è salita alla 4a tacchetta la temperatura dell'acqua e per curiosità sono andato a toccare il radiatore ed ho notato che era tiepido.
Ora la mia domanda è: a che temperatura la valvola fa entrare l'acqua del circuito nel radiatore? È normale che sia tiepido?
grazie mille in anticipo

[Andrea_smart450]

anche a me succede e non capisco il xkè e di conseguenza non lo capisce neanche il mio meccanico!!!!

[ffrank92]

Secondo te potrebbe essere che la valvola sia rotta?

[Andrea_smart450]

non ne ho la minima idea a me succede in estate quando la temperatura è molto elevata tanto è vero che parte anche la ventola!!!

[ffrank92]

A me lo fa già ora che ci sono solo 25-27 gradi  a te?

[Andrea_smart450]

no oggi nessun problema!!!ripeto me lo fa nei casi di caldo insopportabile e ne io e ne il mio meccanico capiamo da cosa dipende!!!

[ffrank92]

Ma la cosa che piu mi fa incuriosire è il fatto che il radiatore è tiepido...anche a te stesso problema?...

[Andrea_smart450]

si e da come ho capito non siamo solo io e te!!!

[ffrank92]

Allora sarà un mistero che nn verrà mai svelato...-.-'

[Karl88]

Partendo dal fatto che è quasi normale avere la 4° tacca nei giorni più caldi, stiamo sui 100 °C e per un motore benzina non ci vedo nulla di strano... Per altro ha il motore posteriore tutto compatto che praticamente è rafferddato solo da davanti, cosa c'è di strano?

Il radiatore è appunto anteriore, ha aria diretta quando si cammina e sicuramente è molto più ventilato del motore posteriore... E' normale pure che resta tiepido!
Se si è verificato che il termostato funziona a dovere, che dopo qualche secondo la 4° tacca scompare e che non ci sono bolle d'aria nel circuito, non mi preoccuperei...

p.s.: ma da che meccanici andate?? 

[ffrank92]

Partendo dal fatto che è quasi normale avere la 4° tacca nei giorni più caldi, stiamo sui 100 °C e per un motore benzina non ci vedo nulla di strano... Per altro ha il motore posteriore tutto compatto che praticamente è rafferddato solo da davanti, cosa c'è di strano?

Il radiatore è appunto anteriore, ha aria diretta quando si cammina e sicuramente è molto più ventilato del motore posteriore... E' normale pure che resta tiepido!
Se si è verificato che il termostato funziona a dovere, che dopo qualche secondo la 4° tacca scompare e che non ci sono bolle d'aria nel circuito, non mi preoccuperei...

p.s.: ma da che meccanici andate?? 

mi fido molto piu di quello che si dice nei forum che quello che mi dice il meccanico  comunque non lo sapevo che i motori a benzina lavorassero a temperature piu alte perche questa è la prima

[Andrea_smart450]

Partendo dal fatto che è quasi normale avere la 4° tacca nei giorni più caldi, stiamo sui 100 °C e per un motore benzina non ci vedo nulla di strano... Per altro ha il motore posteriore tutto compatto che praticamente è rafferddato solo da davanti, cosa c'è di strano?

Il radiatore è appunto anteriore, ha aria diretta quando si cammina e sicuramente è molto più ventilato del motore posteriore... E' normale pure che resta tiepido!
Se si è verificato che il termostato funziona a dovere, che dopo qualche secondo la 4° tacca scompare e che non ci sono bolle d'aria nel circuito, non mi preoccuperei...

p.s.: ma da che meccanici andate?? 

guarda del meccanico mi fido poco perchè abitando fuori roma mi accontento di quello che passa il convento cmq si è come dici tu che dopo qualche secondo scende e non da problemi e con la risposta che hai dato ho risolto i miei dubbi!!!

[Karl88]

 
Se vedete che scalda eccessivamente, o il traffico è prolungato, accendete l'aria condizionata alal seconda spia rossa sul pulsante ad aria calda, questa azionerà forzatamente anche la ventola posteriore.

[ffrank92]

Grazie

[Andrea_smart450]

Se vedete che scalda eccessivamente, o il traffico è prolungato, accendete l'aria condizionata alal seconda spia rossa sul pulsante ad aria calda, questa azionerà forzatamente anche la ventola posteriore.

grazie,appena si ripresenta questo problema farò partire a/c