lampadine fedinebbia

[RDWare]

infatti per quando piove mi voglio fare una bella renault 5 maxi turbo con i 4 fari supplementari davanti gialli...  ;D

comunque robè, quelle erano macchine... un anno dopo mio padre si prendeva la 75 1.8 turbo indy... anche quella li aveva di serie, ma solo bianchi...
onore alle ultime due vere alfa... 

eh beh la renault 5 maxi turbo con i fari gialli per quando piove è perfetta... vedi senza problemi su quale albero ti stai schiantando perchè hai perso il controllo con tutta quella potenza 

Quanti ricordi la cara vecchia 33 con le borchie!
1.3 boxer superava i 180

[sebba]

l aveva uno al palazzo mio con i due carburatori bicorpo, a secchi la benzina....anche se non sono mai stato un estimatore delle vecchie alfa ma il 1300 andava come un treno...

[Karl88]

infatti per quando piove mi voglio fare una bella renault 5 maxi turbo con i 4 fari supplementari davanti gialli...  ;D

comunque robè, quelle erano macchine... un anno dopo mio padre si prendeva la 75 1.8 turbo indy... anche quella li aveva di serie, ma solo bianchi...
onore alle ultime due vere alfa... 

eh beh la renault 5 maxi turbo con i fari gialli per quando piove è perfetta... vedi senza problemi su quale albero ti stai schiantando perchè hai perso il controllo con tutta quella potenza 

Quanti ricordi la cara vecchia 33 con le borchie!
1.3 boxer superava i 180

la 75 aveva gli speedline a stella da 14... nera metallizzata... fino al 1999 una carriera onoratissima, mai un problema... peccato che poi ci sono stati dati solo 1700€... 

[sebba]

nessun problema perchè la tenevi con cura come credo, sennò sai come zompava come prima cosa il differenziale.....

[Karl88]

sempre in tem abbaglianti...
mi sembrava giusto renderle onore, alla macchina che più di tutti mi fa impazzire, sia in estetica, ma soprattutto in meccanica...
scusatemi, non è colpa mia se seoo malato per il vecchio gruppo B...  ;D

[RDWare]

Karl nun se vede la foto...

[Karl88]

Karl nun se vede la foto...

now robè?? 

[RDWare]

mo si...

[sebba]

no il mio mito..che auto
1800cc con volumetrico e turbo...motore si mormorava limitato senno poteva sfoggiare tranquillamente sui 700cv con uno spaventoso 2,8 secondi da 0 a 100....quella stradale, costruita senno non poteva gareggiare, adesso se la vendono sui 100mila euro...però ha una potenza limitata se non sbaglio sui 200cv o cose simile cioè niente a che vedere con quello che può questo motore....

[franganghi]

Godetevi questa, a proposito di tuning... eheheh...
http://http://www.twango.com/media/franganghi.appoggio/franganghi.10017

[RDWare]

Godetevi questa, a proposito di tuning... eheheh...
http://http://www.twango.com/media/franganghi.appoggio/franganghi.10017

Ehmmm... apparte il link sbagliato, anche provando a correggerlo cmq non funziona!

[Dario]

io l'ho scaricato e va.
è un pdfcn le auto della stradale

[Karl88]

no il mio mito..che auto
1800cc con volumetrico e turbo...motore si mormorava limitato senno poteva sfoggiare tranquillamente sui 700cv con uno spaventoso 2,8 secondi da 0 a 100....quella stradale, costruita senno non poteva gareggiare, adesso se la vendono sui 100mila euro...però ha una potenza limitata se non sbaglio sui 200cv o cose simile cioè niente a che vedere con quello che può questo motore....

tutto esatto, apparte che la versione stradale (costruita in soli 250 esemplari, il numero minimo per farla gareggiare nel gruppo B...) aveva appunto 250 cv... 

[sebba]

la potenza mi ricordavo che iniziava con due pero non ricordavo il resto...che poi proprio in quegli anni, che è 1984 cose simili hanno cambiato le regole ha 250 senno mi pare che potevano pure esse 200, per fortuna cosi ne hanno fatto qualcuna in piu....poi nera con gli interni crema...